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1. Premessa

Le presenti Condizioni Generali e i relativi allegati (di seguito il “Contratto”) che seguono, disciplinano, salvo che sia diversamente stabilito in virtù di accordo scritto ed in modo espresso tra le parti, le obbligazioni nascenti dai rapporti contrattuali stipulati con lo Spedizioniere e da questi, in virtù dell’incarico ricevuto, con i vettori. Gli articoli che seguono trovano applicazione per tutti gli incarichi di spedizione acquistati presso la piattaforma on line E&A Multi Express S.R.L.S costituita ai sensi del diritto italiano, con sede legale in Via Alcide De Gasperi N°90, 81055 Santa Maria Capua Vetere (CE), Codice Fiscale e Partita IVA 04795080615 REA: CE-355898

2. Definizioni

Nelle presenti Condizioni Generali, i termini utilizzati avranno il significato specificato:

1) Titolare: è il titolare responsabile del sito “multiexpress.it” dove vengono offerti servizi di spedizioni nazionali ed internazionali gestiti in piena autonomia e responsabilità da Spedizionieri;

2) Spedizioniere: il soggetto che riceve ed esegue con propria organizzazione ed esclusiva responsabilità il mandato di spedizione per la stipula del contratto di trasporto e/o per il compimento di una o più operazioni derivanti da quest’ultima e che fatturerà il relativo servizio;

3) Vettore: il soggetto che scelto dal Cliente/mittente esegue, su incarico dello spedizioniere per conto del Cliente/mittente, materialmente il trasporto e ne assume l’esecuzione e la esclusiva responsabilità;;

4) Mandante: il soggetto che conferisce il mandato di spedizione;

5) Mittente: il soggetto che risulta mittente o caricatore nell’ambito del contratto;

6) Utente: il soggetto che conferisce il mandato di spedizione.

3. Ambito di applicazione

Il Mandante accetta, espressamente le presenti Condizioni Generali condividendo la piena ed incondizionata applicazione in tutti i rapporti contrattuali con lo Spedizioniere, nonché in tutte le azioni e reclami nei confronti di quest’ultimo.

4. Oggetto

Lo Spedizioniere assume l’obbligo di concludere in nome proprio e per conto del Mandante un contratto di trasporto e le relative operazioni accessorie, nel territorio Italiano (comprensivo di San Marino e città del vaticano) ed Internazionale.
Nella fattispecie tramite l’interfaccia web il Mandante chiede allo spedizioniere e ai propri partner (infrastruttura IT) la presa in carico delle proprie spedizioni e la gestione elettronica dei dati, la presa in carico dei colli, il loro trasporto e la relativa consegna, i servizi di logistica e magazzino legati alla lavorazione degli ordini.
Il mandante, sia che agisca per proprio conto sia che agisca per conto altrui nella stipula del contratto di spedizione, accetta che il presente contratto regoli incondizionatamente tutti i rapporti contrattuali con lo Spedizioniere, comprese le condizioni relative a ritiro, consegna, transazioni, gestione elettronica dei dati, logistica oltre che l’assistenza clienti e i reclami contrattuali e extracontrattuali.

5. Accettazione della spedizione da parte dell’utente

Lo Spedizioniere, per effetto del mandato ricevuto, offre agli Utenti un servizio di supporto operativo (di seguito “Servizio”) alle attività di spedizione e trasporto, effettuate da operatori nazionali ed internazionali del settore.
Il Mandante e l’Utente sono, quindi, concordi e riconoscono allo Spedizioniere il diritto di affidare in tutto od in parte il trasporto a Vettori e a sub-vettori e/o ausiliari che, in virtù della responsabilità vettoriale, risponderanno dell’esecuzione del trasporto e delle relative problematiche ad essa connesse.
L’Utente ed il Mandante accettano e dichiarano, espressamente, che:

  • il numero dei colli, il peso del singolo collo (anche volumetrico) e ogni singola dimensione fornita sono veritieri, prendendo atto che, qualora le informazioni riportate durante il caricamento della spedizione sull’ interfaccia web del Sito non corrispondessero a verità durante il controllo delle stesse, si incorrerà in costi aggiuntivi o nel rifiuto della presa in carico da parte del corriere (con relativo addebito);
  • che i colli sono imballati accuratamente, secondo le istruzioni di imballaggio;
  • che la lettera di vettura è stata stampata e apposta ben visibile sul pacco/pacchi;
  • che i dati inseriti sono veritieri e corretti (indirizzo, dati spedizione, recapiti) pena l’annullamento della spedizione;
  • che la spedizione è stata ben descritta durante il caricamento sull’interfaccia web;
  • che corrisponde al documento di trasporto;
  • che sarà necessario far firmare al corriere il terzo dei cedolini stampati, a conferma della presa in carico della spedizione;
  • che si è preso atto dell’elenco delle merci che lo spedizioniere e la Legge Nazionale in materia di Trasporti
  • Di aver letto e compreso le condizioni di trasporto del Vettore scelto, come indicato all’art. 2 lett. C, che potrebbero prevedere specifici e più restrittivi limiti rispetto a quanto indicato al link del precedente punto.

  • L’Utente ed il Mandante manlevano lo Spedizioniere da ogni danno, reclamo o spesa di qualsivoglia natura per spedizioni non imballate correttamente secondo le specifiche norme di imballaggio (di seguito specificate) o dalle garanzie citate in questo articolo o dalla mancata segnalazione sulle merci ed i colli delle cautele necessarie per il loro maneggio e sollevamento.

6. Come imballare

Imballare la merce da spedire è un operazione molto importante e serve a garantire l’integrità del prodotto, la sicurezza e la sua igiene, inoltre è fondamentale per impedire il contatto con agenti atmosferici durante il trasporto dello stesso. L’imballaggio è una delle parti fondamentali del processo di spedizione e molto spesso sottovalutata pensando che non possa costituire un motivo di perdita o danno del contenuto del pacco, per questo bisogna farlo con estrema cura e seguendo attentamente le istruzioni che ti forniamo. Una volta imballata a dovere la merce da spedire, occorre assicurarsi che tutte le etichette siano attaccate sul pacco e che esse siano leggibili. Anche nel caso di bagagli o regali che abbiano già una confezione esterna, è comunque consigliato inserirli all’interno di una scatola che ne protegga il contenuto.

Documenti

  • Utilizzare buste per documenti, anche imbottite.
  • Spedire solo materiale cartaceo, non rilegato.
  • Trascrivere mittente completo, destinatario completo e numero di tracciatura con un pennarello a punta grossa sulla busta.

Pacchi

  • Utilizzare una scatola di cartone ondulato a forma di parallelepipedo, nuovo, certificato per il peso da spedire, almeno a doppia onda ad alta resistenza, che sia adeguato agli oggetti da spedire.
  • Interporre tra le pareti interne della scatola ed il contenuto almeno 5cm di polistirolo in lastre intere di densità idonea ad attutire colpi o sollecitazioni.
  • Avvolgere ogni oggetto da spedire con almeno 2,5cm di polistirolo o pluriball in modo che siano debitamente separati.
  • Riempire ogni eventuale spazio vuoto all’interno del pacco con polistirolo, o altro materiale riempitivo. Ciò permette di evitare i danni causati dall’urto tra i prodotti e li protegge da colpi e vibrazioni derivanti da sollecitazioni esterne durante il trasporto.
  • Non unire 2 o più scatole in un unico corpo, ogni scatola deve avere la sua etichetta di trasporto.
  • Chiudere in maniera corretta la scatola con del nastro in PVC sensibile alla pressione o del nastro adesivo di nylon rinforzato, applicando almeno 3 strisce a croce (sia verticalmente che orizzontalmente) sia nella parte superiore che inferiore, in modo che le tre linee di giunzione siano sigillate.
  • Non avvolgere con carta da pacchi, cellophane o altro materiale il pacco, in quanto se si dovesse accidentalmente staccare, si perderebbe la lettera di vettura.
  • Applicare l’etichetta nella parte superiore del pacco. Per evitare confusione, mettere sul pacco una sola etichetta indirizzo.
  • Utilizzare una tasca trasparente per contenere eventuali documenti aggiuntivi (fattura, libera esportazione, etc..), applicarla sulla stessa superficie del pacco su cui si trova l’etichetta di trasporto. Se non ci fosse sufficiente spazio applicarla lateralmente.
  • Trascrivere mittente completo, destinatario completo e numero di tracciatura con un pennarello a punta grossa sul pacco.

Pallet/Pedane/Bancali

  • Utilizzare bancali con altezza standard, in modo da poter essere inforcati dal transpallet.
  • Confezionare la merce in cartoni appositi.
  • Posizionare la merce in modo che non ci siano spazi vuoti e che la forma sia regolare per permettere la sovrapponibilità di altre merci.
  • Non apporre scritte o simboli tipo: fragile, non sovrapponibile, vetro, not-stackable, etc.
  • Lasciare un margine di sicurezza tra i prodotti ed il bordo del pallet.
  • Fissare la merce alla pedana utilizzando reggette di plastica o metallo e/o cellophane da imballaggio.
  • Trascrivere mittente completo, destinatario completo e numero di tracciatura con un pennarello a punta grossa sull’imballo, in modo ben visibile.

Valigie/Borse

  • Le merci devono essere confezionate come se fossero dentro un pacco (vedi la voce “PACCHI”).
  • Si consiglia di avvolgere la valigia nel cellophane da imballaggio o inserirla in un cartone per proteggerla durante il trasporto. Se si dovesse rovinare la valigia non ci sarebbe alcun rimborso in quanto considerato come imballaggio.
  • Se la valigia dovesse viaggiare senza cellophane o cartone, applicare i documenti di spedizione in modo che non si stacchino, in quanto la spedizione potrebbe andare persa. (Per esempio inserirli in una busta trasparente per archiviazione documenti ed effettuare molti giri di nastro a croce intorno tutto il perimetro della valigia.)
  • La valigia NON deve essere chiusa con lucchetti.

7. Reclami

L’Utente ha la possibilità di formulare un reclamo, attraverso l’apertura immediata di un ticket di assistenza, per una spedizione smarrita, danneggiata od oggetto di ritardo che sarà gestita dall’assistenza dello Spedizioniere che inoltrerà al Vettore lo stesso e monitorerà la lavorazione della pratica al fine di una pronta e corretta gestione e risoluzione della stessa.
L’Utente ha il dovere di conformarsi alle disposizioni di Legge Nazionale od ogni convenzione internazionale applicabile.
Successivamente alla prima segnalazione (apertura del ticket), e non oltre i termini di prescrizione previsti dalla legge o dalle convenzioni applicabili, deve documentare il reclamo inviando tutte le informazioni rilevanti relative alla spedizione ed allo smarrimento, al danneggiamento, al ritardo patito o al paventato furto.

8. Limiti di responsabilità; Caso Fortuito e Forza Maggiore; Copertura assicurativa

Eventuali responsabilità che dovessero sorgere anche verso terzi, in relazione alla natura del contenuto della spedizione, sono configurabili unicamente in capo all’Utente; pertanto lo Spedizioniere non assume alcuna responsabilità per fatti, eventi e circostanze relative al contenuto dei plichi oggetto di spedizione.
Lo Spedizioniere non è responsabile del trasporto che rimane in capo al Vettore ma esclusivamente dell’esecuzione del Servizio di vendita della spedizione ed Assistenza durante l’esecuzione della stessa o relative problematiche ad essa connesse.
La responsabilità del Vettore, come da normativa vigente in materia di trasporti, è così disciplinata:

  1. Trasporto domestico via aerea o su strada Se il trasporto della spedizione è effettuato via terra o via aerea in ambito nazionale, la responsabilità per i rischi di perdita o danneggiamento ai prodotti durante il trasporto, sarà disciplinata dall’art. 1696 c.c. così come modificato dal Decreto Legislativo 21.11.2005 n. 286, e dunque limitata ad €1,00 (un Euro) per ogni chilogrammo di merce perduta od avariata, salvo diverso accordo scritto tra le Parti, nonché, per la parte ivi non disciplinata, dalla normativa del cod. civ. sul contratto di trasporto; il limite di responsabilità di cui all’art 1696 c.c. non sarà applicato in caso di ritardo nella consegna a destino delle merci affidate al corriere.
  2. Trasporto internazionale via aerea Se il trasporto della spedizione è effettuato in tutto od in parte per via aerea e comporta una destinazione finale od una fermata di transito in un paese differente da quello di partenza, tale trasporto sarà integralmente soggetto o alla Convenzione di Varsavia (1929) (così come emendata nel tempo ed in quanto applicabile) o alla Convenzione di Montreal (1999) (così come emendata nel tempo ed in quanto applicabile), a seconda della normativa obbligatoriamente applicabile. Questi trattati internazionali governano e limitano la responsabilità per danno, smarrimento o ritardo occorsi alla vostra spedizione durante il trasporto a 17 Diritti Speciali di Prelievo per chilogrammo (approssimativamente €20,00 per chilogrammo dipendente dal tasso di cambio);
  3. Trasporto internazionale su strada Se il trasporto della spedizione è effettuato via terra, entro, verso o da un paese firmatario Della Convenzione sul contratto per il trasporto Internazionale di merci su strada 1956 (CMR), la responsabilità per smarrimento o danno alla vostra spedizione sarà del vettore, disciplinata dalla CMR e dunque limitata a 8.33 Diritti Speciali di Prelievo per chilogrammo (approssimativamente €10,00 per chilogrammo, dipendente dal tasso di cambio). In caso di tardata consegna, laddove possiate dimostrarci di aver subito una perdita, la responsabilità è limitata al rimborso del costo da voi corrispostoci per il trasporto relativamente alla spedizione od a quella parte di spedizione giunta in ritardo.
  4. La responsabilità vettoriale è esclusa laddove il Vettore provi che lo smarrimento e/o il danneggiamento e/o ritardo sia riconducibile ad eventi dovuti a caso fortuito o forza maggiore (come a mero titolo esemplificativo: scioperi, incendi, rapina, furto, Il Vettore) come meglio
    specificato nella Carta servizi del Vettore che l’Utente conferma di aver preso visione e compreso.
  5. La responsabilità dello spedizioniere è esclusa laddove il contratto di trasporto non sia stato stipulato ovvero non sia stato stipulato secondo le istruzioni indicate dall’Utente per motivi riconducibili a caso fortuito o forza maggiore il cui onere probatorio, in questo caso, incombe sullo Spedizioniere.

9. Modifiche al presente contratto e annullamento del servizio di spedizione

Lo Spedizioniere, potrà procedere a modificare prezzi, tariffe e condizioni contrattuali. Potrà, altresì, procedere alla variazione della tipologia del Servizio nei confronti dell’Utente indicando espressamente allo stesso le peculiarità del nuovo servizio con le relative specifiche tecniche, nonché le diverse condizioni economiche previste. Tali modifiche, chiaramente, non riguarderanno gli ordini già presi in carico. Inoltre, lo Spedizioniere si riserverà il diritto di procedere all’annullamento di uno o più servizi a causa di impedimenti di carattere tecnico-operativo o commerciali senza alcun preavviso.

10. Foro Competenze

Per tutte le controversie che dovessero insorgere in relazione alla interpretazione, esecuzione e validità del presente Contratto sarà competente, per gli utenti iscritti al servizio con partita IVA (persone fisica o persona giuridica definibili come “professionista” ai sensi dell’art. 3 del Codice del Consumo, d.lgs. 206/2005), in via esclusiva il Foro di Latina. E’ fatta eccezione per gli utenti iscritti con il codice fiscale (persone fisiche definibili come “consumatore” o “utente” ai sensi dell’art. 3 del Codice del Consumo, d.lgs. 206/2005) per cui la competenza territoriale inderogabile è del Giudice del luogo di residenza o di domicilio del consumatore, se ubicati nel territorio dello Stato ai sensi dell’art. 63 del Codice del consumo (d.lgs. 206/2005).

11. Informativa sulla Privacy

Gentile Utente, vogliamo comunicarle che Multiexpress.it è impegnato a proteggere la sicurezza dei suoi dati personali, trattandoli in conformità alla normativa vigente in materia, secondo quanto dettagliato nell’apposita pagina informativa “Privacy e Cookie Policy” presente in questo sito, che la invitiamo a visitare per ogni informazione in merito.
Le ricordiamo in ogni caso che il Titolare del Trattamento è la Società E&A Multi Express S.R.L.S, con Sede in Via Alcide De Gasperi 90, 81055 Santa Maria Capua Vetere (CE), ricordandole altresì che può contattarci in qualsiasi momento, per maggiori informazioni in tema di trattamento dei dati personali, via WhatsApp al numero 3513217159, sia a mezzo email all’indirizzo Amministrazione@multiexpress.it